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Nova Ram Dakota Warlock é apresentada e chega ao Brasil em 2026

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ram dakota
Foto: Divulgação

A Ram apresentou oficialmente a nova Ram Dakota Warlock durante evento realizado na fábrica da Stellantis, em Córdoba, na Argentina. A cerimônia marcou o início da produção da picape média, que será destinada inicialmente ao mercado argentino e deve chegar ao Brasil no início de 2026.

O modelo representa o retorno da Dakota, nome que fez sucesso no Brasil no final dos anos 1990. “A Ram Dakota, mais um produto desenvolvido e fabricado em nossa região, mostra a capacidade de nossa engenharia e manufatura e é motivo de muito orgulho para nós. Estamos entrando em um segmento até então inédito para a marca e vamos levar a novos públicos o poder inigualável de uma Ram”, afirmou Juliano Machado, vice-presidente da Ram na América do Sul.

A Dakota Warlock é a segunda picape da marca produzida fora da América do Norte, ao lado da Rampage, e reforça o compromisso da fabricante com o mercado sul-americano.

Design e acabamento

A versão Warlock possui design robusto e identidade visual off-road. Na dianteira, os faróis totalmente de LED, o capô musculoso com o emblema RAM Turbo e a grade larga com o logotipo centralizado destacam a imponência do modelo. Nas laterais, há grafismos exclusivos, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto, estribos laterais e a tradicional Rambar na caçamba.

Interior tecnológico

O interior combina materiais macios e acabamento premium. Duas telas lado a lado compõem o painel — o quadro de instrumentos digital e a central multimídia de 12,3 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O console central elevado abriga o seletor eletrônico de marchas, carregador por indução e portas USB-C de carregamento rápido.

No pacote de segurança, a picape traz seis airbags e um conjunto de tecnologias de condução semiautônoma.

Motorização e capacidade

A nova Dakota Warlock é equipada com o motor 2.2 turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, associado ao câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 automática com reduzida. O diferencial traseiro tem bloqueio eletrônico.

Segundo a fabricante, o modelo é capaz de transportar mais de uma tonelada de carga e rebocar até 3,5 toneladas, com caçamba iluminada por LED e volume superior a 1.200 litros.


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